Ngày 29/06/2026, Bộ Công an đã ban hành Thông tư 108/2026/TT-BCA, có hiệu lực từ 01/07/2026 và thay thế Thông tư 12/2025/TT-BCA theo lộ trình chuyển tiếp. Vì vậy, đây là quy định đã ban hành chính thức, không còn là dự thảo.
Ba thay đổi đáng chú ý nhất gồm: bỏ bài mô phỏng trên máy tính khỏi kỳ sát hạch cấp GPLX từ 01/07/2026; áp dụng cấu trúc lý thuyết, thực hành trong hình và 12 bài đường trường mới từ 01/03/2027; áp dụng bài xử lý tình huống giả định trên đường đối với mô tô từ 01/01/2028.
Bài viết dưới đây tách rõ ngày Thông tư có hiệu lực và ngày từng nội dung bắt đầu áp dụng, giúp học viên ôn đúng cấu trúc cho lịch thi của mình.
Thi lý thuyết thay đổi như thế nào từ 01/03/2027?
Theo Thông tư 108/2026/TT-BCA, số lượng câu hỏi sát hạch lý thuyết tăng đáng kể ở các hạng GPLX từ 01/03/2027, kéo theo thời gian làm bài và số câu cần trả lời đúng cũng tăng tương ứng:
| Hạng GPLX | Số câu (hiện tại → mới) | Thời gian làm bài | Số câu cần đúng |
|---|---|---|---|
| A, A1 (mô tô) | 25 → 40 | 19 → 27 phút | 36/40 |
| B (ô tô) | 30 → 50 | 20 → 33 phút | 45/50 |
Các thông số này áp dụng từ 01/03/2027. Với hạng B, số câu tăng từ 30 lên 50 câu; A, A1 tăng từ 25 lên 40 câu.
4 dạng câu hỏi sát hạch lý thuyết áp dụng từ 01/03/2027
Không chỉ tăng số lượng, Thông tư còn thay đổi cách hỏi. Đề thi lý thuyết mới gồm 4 nhóm dạng câu hỏi:
- Câu hỏi lựa chọn đáp án — dạng trắc nghiệm truyền thống, chọn 1 trong nhiều phương án
- Câu hỏi trắc nghiệm đúng/sai — nhận định một phát biểu là đúng hay sai
- Câu hỏi nối đáp án đúng — ghép cặp giữa hai nhóm thông tin, ví dụ biển báo và ý nghĩa tương ứng
- Câu hỏi đúng sau khi xem clip ngắn — xem một đoạn video tình huống giao thông rồi trả lời câu hỏi liên quan
Bổ sung kiến thức pháp luật và vận tải
Bên cạnh đó, nội dung câu hỏi sẽ được bổ sung thêm phần kiến thức về Bộ luật Hình sự liên quan đến nhóm tội phạm về giao thông, pháp luật xử lý vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ, và nhận thức phòng ngừa tai nạn giao thông. Riêng từ hạng C1 trở lên, đề thi sẽ có thêm kiến thức về vận tải đường bộ — phù hợp với đối tượng thi là người lái xe kinh doanh vận tải.
Phần mềm tráo câu hỏi liên tục, chống học vẹt
Một điểm đáng chú ý là câu hỏi được phần mềm tráo đổi liên tục để hạn chế tình trạng học thuộc thứ tự đáp án. Thí sinh cần nắm bản chất kiến thức pháp luật thay vì chỉ ghi nhớ mẹo. Ngoài ra, trước khi vào phòng thi, thí sinh được xem một clip khoảng 10 phút tại phòng chờ về các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và phòng ngừa tai nạn.
Có thật sự bỏ thi mô phỏng 120 tình huống không?
Có. Theo Thông tư 108/2026/TT-BCA, phần mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính đã được bỏ khỏi kỳ sát hạch cấp GPLX từ 01/07/2026. Trình tự sát hạch ô tô còn 3 nội dung: lý thuyết → thực hành lái xe trong hình → thực hành lái xe trên đường; thí sinh phải đạt nội dung trước mới được dự nội dung tiếp theo.
Đây là nội dung mình đã phân tích chi tiết trong bài GPLX nào phải thi mô phỏng — phần thi mô phỏng vốn chỉ áp dụng cho các hạng ô tô từ B trở lên, với 120 tình huống do Bộ Công an ban hành.
Quy định bỏ mô phỏng trong kỳ sát hạch áp dụng ngay từ 01/07/2026. Cơ sở đào tạo vẫn có thể dùng mô phỏng trong kiểm tra tốt nghiệp, theo hình thức do từng trung tâm áp dụng. Nội dung lý thuyết và thực hành mới áp dụng sau, từ 01/03/2027.
Thi thực hành lái xe ô tô trên đường thay đổi gì?
Thông tư đồng thời mở rộng nội dung sát hạch thực hành trên đường, tập trung vào khả năng xử lý các tình huống giao thông thực tế.
12 bài sát hạch thực hành trên đường
Theo công văn, thí sinh sát hạch ô tô sẽ phải thực hiện đủ 12 bài sát hạch trên đường:
- Kiểm tra an toàn xe và xuất phát
- Vượt xe
- Tăng tốc, chuyển làn
- Chuyển hướng rẽ trái
- Chuyển hướng rẽ phải
- Chuyển hướng quay đầu
- Tránh xe đi ngược chiều
- Nhường đường cho người đi bộ hoặc xe lăn của người khuyết tật qua đường
- Dừng xe, mở cửa xe khi gặp tình huống nguy hiểm
- Xử lý tình huống từ đường nhánh ra đường chính hoặc từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên
- Chấp hành tín hiệu đèn giao thông
- Mở cửa xe và kết thúc
Các bài từ 2 đến 11 có thể được thực hiện nhiều lần và không theo thứ tự cố định, tùy vào tình huống giao thông thực tế xuất hiện trên đường trong lúc thi.
Đoạn đường thi tối thiểu 5 km, đủ tình huống theo quy định
Đoạn đường sát hạch phải có chiều dài tối thiểu 5 km, mật độ giao thông vừa phải và bảo đảm có các tình huống như ngã ba, ngã tư, đường nhánh ra đường chính, vòng xuyến, đèn tín hiệu và lối dành cho người đi bộ.
Trừ điểm nếu không xi-nhan, dừng xe sai vị trí
Hai lỗi mới sẽ bị trừ điểm trực tiếp trong bài thi thực hành lái xe trong hình:
- Không bật đèn xi-nhan khi chuyển hướng hoặc chuyển làn đường — trừ 5 điểm mỗi lần
- Dừng xe ở vị trí không đúng quy định (nhằm ngăn tình trạng "đỗ xe trốn đèn giao thông") — trừ 5 điểm mỗi lần
Ngoài ra, trung tâm sát hạch phải trang bị camera giám sát trước và sau xe, cùng camera giám sát sát hạch viên và học viên có chức năng ghi âm, ghi hình, dữ liệu lưu tối thiểu 2 năm để phục vụ thanh tra, kiểm tra. Việc nhận dạng thí sinh cũng được thực hiện qua hệ thống thiết bị và phần mềm định danh, xác thực điện tử theo Nghị định 94/2026/NĐ-CP.
Khi nào thông tư mới chính thức áp dụng?
Thông tư 108/2026/TT-BCA đã có hiệu lực từ ngày 01/07/2026. Một số nội dung được áp dụng theo lộ trình để trung tâm sát hạch và học viên chuẩn bị:
- Từ ngày 01/07/2026: Thông tư chính thức có hiệu lực thi hành chung (thay thế Thông tư số 12/2025/TT-BCA).
- Từ ngày 01/03/2027: Áp dụng nội dung lý thuyết, sa hình và 12 bài sát hạch trên đường mới.
- Từ ngày 01/07/2027: Bắt đầu cấp thẻ sát hạch viên điện tử.
- Từ ngày 01/01/2028: Áp dụng bài sát hạch số 2 (xử lý tình huống giả định trên đường) đối với xe mô tô hạng A1, A.
Đang học hoặc đã đăng ký thi GPLX có bị ảnh hưởng không?
Các nội dung mới được áp dụng theo từng mốc chuyển tiếp, không đồng loạt từ ngày Thông tư có hiệu lực.
Trong giai đoạn 01/07/2026 đến hết 28/02/2027, sát hạch đã bỏ mô phỏng nhưng lý thuyết và thực hành vẫn theo cấu trúc cũ. Từ 01/03/2027, cấu trúc mới được áp dụng.
Đối với quy định chuyển tiếp (Điều 42):
- Thí sinh đã đạt các phần thi lý thuyết, sa hình, đường trường trước ngày Thông tư mới có hiệu lực sẽ được công nhận kết quả và cấp GPLX bình thường.
- Trường hợp hồ sơ có kết quả thi từ trước ngày Thông tư có hiệu lực, học viên cần đối chiếu quy định chuyển tiếp và thông báo của cơ quan tổ chức sát hạch; không tự suy diễn từ mốc áp dụng cấu trúc đề mới.
Nếu lịch thi trước 01/03/2027, bạn tiếp tục ôn theo cấu trúc lý thuyết và thực hành hiện hành nhưng không còn nội dung mô phỏng trong kỳ sát hạch cấp GPLX. Nếu lịch thi từ mốc này trở đi, hãy đối chiếu cấu trúc mới trong Thông tư 108/2026/TT-BCA và thông báo của cơ quan tổ chức sát hạch.
Nên ôn theo bộ đề nào để không bị "lệch tủ"?
Dù cấu trúc mới chỉ áp dụng từ 01/03/2027, việc làm quen sớm với các dạng câu hỏi mới (đúng/sai, nối đáp án, câu hỏi theo clip) sẽ giúp bạn chủ động hơn nếu lịch thi rơi vào giai đoạn sau mốc này.
Cách an toàn nhất là ôn song song hai phần:
- Bộ câu hỏi lý thuyết hiện hành theo đúng hạng bạn đăng ký — ví dụ thi thử bằng lái B với cấu trúc 30 câu, 1 câu điểm liệt, đúng theo Thông tư 12/2025/TT-BCA hiện tại
- Bộ 600 câu hỏi lý thuyết GPLX hiện hành — dùng để ôn theo cấu trúc áp dụng đến hết 28/02/2027 và củng cố kiến thức nền trước khi chuyển sang bộ câu hỏi mới
ThiThu.app sẽ tiếp tục cập nhật khi Bộ Công an công bố bộ câu hỏi và hướng dẫn triển khai tương ứng với cấu trúc áp dụng từ 01/03/2027.
Kết luận
Tóm lại, quy định mới bỏ mô phỏng khỏi sát hạch từ 01/07/2026; từ 01/03/2027 đổi cấu trúc lý thuyết và áp dụng 12 bài trên đường với quãng đường tối thiểu 5 km.
Thông tư có hiệu lực từ 01/07/2026; lý thuyết và thực hành mới áp dụng từ 01/03/2027, còn bài thực hành số 2 của mô tô áp dụng từ 01/01/2028.
Bắt đầu ôn tập ngay hôm nay tại ThiThu.app — miễn phí, không cần cài đặt ứng dụng, luôn cập nhật theo quy định mới nhất.