Bài 4 · Ôn thi sa hình ô tô
Bài thi gồm hai phần liên tiếp: căn bánh xe bên phải đi qua đúng vệt hẹp và điều khiển xe qua các góc vuông mà không chạm vạch giới hạn. Người lái phải giữ tốc độ thấp, nhìn mốc căn và đánh lái đúng thời điểm để bánh sau không cắt vào góc cua.
Điểm cần nhớ
Căn tim người lái với mốc vệt bánh xe; ở đoạn chữ Z, vai ngang góc nào thì đánh hết lái về phía góc đó.
Tiến chậm và bám sát lề phải. Khi vai người lái ngang với góc vỉa hè thì đánh hết lái sang trái để rẽ vào vệt bánh xe.
Trả thẳng lái, giữ xe song song với lề, cho bánh phải đi lọt qua giữa vệt bánh xe. Căn tâm vô lăng thẳng với mốc phía trước, đi thẳng không lệch quỹ đạo.
Đi thẳng cho đến khi bánh xe qua hết vệt.Tại đường hẹp vuông góc, khi vai người lái ngang với góc cua bên trái thì đánh hết lái sang trái và từ từ tiến lên.
Khi đến góc cua tiếp theo, khi vai ngang với góc cua bên phải thì đánh hết lái sang phải và đi thẳng ra.
Mức điểm trên được tổng hợp theo bảng chấm kiểm tra kết thúc khóa học đang dùng trên ThiThu.app. Bài thi bắt đầu với 100 điểm và kết quả đạt từ 80 điểm trở lên.
Xem lại đầy đủ 11 bài thi sa hình ô tô để luyện theo đúng thứ tự của bài thi.
Là bài thi số 4 trong sa hình sát hạch lái xe ô tô, kiểm tra khả năng căn cho bánh xe bên phụ (bên phải) lọt qua vệt bánh xe (hàng đinh rộng 30–35cm) và kỹ năng đánh lái qua đoạn đường hẹp vuông góc (gấp khúc chữ Z) mà không đè vạch giới hạn.
Theo bảng chấm kiểm tra kết thúc khóa học, mỗi lần bánh xe đè vạch giới hạn bị trừ 5 điểm; thực hiện bài quá 2 phút bị trừ 5 điểm. Bài bắt đầu với 100 điểm và cần còn từ 80 điểm trở lên để đạt.
Bảng chấm bạn cung cấp không xếp việc đè vạch ở bài này vào nhóm truất quyền mà trừ 5 điểm mỗi lần. Các lỗi an toàn chung như lái xe lên vỉa hè hoặc gây tai nạn vẫn có thể làm dừng bài.
Bạn có tối đa 2 phút để hoàn thành bài qua vệt bánh xe và đường vuông góc; quá 2 phút bị trừ 5 điểm theo bảng chấm kiểm tra kết thúc khóa học.
Mẹo căn: lấy tâm vô lăng (hoặc tim áo người lái) trùng với một điểm mốc đã sơn sẵn trên lề đối diện rồi đi thật chậm để bánh phải lọt giữa vệt. Ở đoạn vuông góc, áp dụng quy tắc “vai ngang góc nào đánh hết lái bên đó”, quan sát gương để bánh sau không chạm vách góc. Kỹ thuật này áp dụng cho ô tô các hạng B, C, C1, D, D1... Xem mô phỏng 2D có giọng đọc từng bước ở trên.