Học biển báo cầu, bến phà, đường ngầm và hầm qua tình huống thực tế
Bài học mô phỏng hành trình di chuyển thực tế từ miền sông nước đến chân núi qua các công trình giao thông đặc thù: cầu tạm, nhịp cầu quay nâng mở cho tàu thuyền, đường dẫn bến phà, đường ngầm tràn suối có cọc thủy chí, đỉnh cầu vồng khuất tầm nhìn, cửa chui tĩnh không hạn chế và hầm đường bộ xuyên núi. Sa hình giúp bạn nắm chắc các thao tác giảm tốc độ, giữ cự ly an toàn, bật đèn chiếu gần và tuân thủ tuyệt đối quy tắc cấm vượt khi tầm nhìn bị hạn chế.
7 biển báo giao thông trong Bài 14
Qua Bài 14 này, bạn sẽ học được ý nghĩa của các biển báo dưới đây:
W.213. Cầu tạm
Biển tam giác viền đỏ nền vàng cảnh báo phía trước là cầu tạm làm bằng kết cấu nhẹ tạm thời, xe cần giảm tốc độ và chú ý tải trọng an toàn.
W.214. Cầu quay – cầu cất
Cảnh báo cầu có nhịp di động có thể quay hoặc nâng lên mở luồng cho tàu thuyền qua; người lái phải dừng lại trước vạch dừng khi có tín hiệu đỏ hoặc barie hạ xuống.
W.217. Bến phà
Cảnh báo phía trước là bến phà nối đường bộ với phương tiện thủy, người lái cần giảm tốc độ, xếp hàng chờ theo hướng dẫn.
W.216a. Đường ngầm
Cảnh báo phía trước có đoạn đường ngầm hoặc đường tràn qua suối thường xuyên ngập nước, có cọc tiêu thủy chí đo mực nước an toàn.
W.237. Cầu vồng
Cảnh báo cầu có độ dốc vồng cao hạn chế tầm nhìn của người lái xe, cấm vượt xe trên cầu và phải đi bám sát bên phải.
W.218. Cửa chui
Cảnh báo phía trước có cửa chui hẹp đi xuyên qua dạ cầu vượt đường sắt hoặc đường bộ trên cao, tĩnh không và bề rộng bị hạn chế.
W.240. Đường hầm
Cảnh báo sắp vào đường hầm xuyên núi; bắt buộc bật đèn chiếu gần kể cả ban ngày, cấm quay đầu, lùi xe và cấm vượt trong hầm.
Kiến thức cần ghi nhớ:
Ghi nhớ các quy tắc sau trước khi làm câu hỏi GPLX liên quan:
- Khái niệm Khổ giới hạn của đường bộ: Là khoảng trống có kích thước giới hạn về cả CHIỀU CAO và CHIỀU RỘNG của đường, cầu, bến phà, hầm trên đường bộ để các xe kể cả hàng hóa xếp trên xe đi qua được an toàn.
- Quy định giảm tốc độ an toàn: Phải giảm tốc độ khi đi qua nơi cầu, cống hẹp, đập tràn, đường ngầm, hầm chui hoặc hầm đường bộ.
- Quy tắc khi lưu thông trong hầm đường bộ: Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng bắt buộc phải BẬT ĐÈN CHIẾU GẦN; xe thô sơ phải bật đèn hoặc có vật phát sáng báo hiệu; tuyệt đối KHÔNG được quay đầu xe, lùi xe; chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định.
- Phân biệt 3 biển báo công trình dạng vòm (Câu 376 & 400): Biển(W.237) (mặt cầu uốn cong nhô cao lên) là Cầu vồng; Biển(W.218) (khối công trình có khoảng trống xuyên qua) là Cửa chui; Biển(W.240) (hình miệng hầm có đường đi sâu vào trong) là Đường hầm.
- Phân biệt các loại cầu đặc biệt (Câu 401 & 402): W.212 là Cầu hẹp (hai mép đường bó hẹp tại cầu); Biển(W.213) là Cầu tạm (hình kết cấu giàn khung tạm); Biển(W.214) là Cầu quay – cầu cất (hình nhịp cầu di động nâng lên mở cho tàu thuyền).
- Nhận diện biển Bến phà: Biển(W.217) vẽ hình chiếc ô tô nằm trên phà lướt sóng nước, cảnh báo sắp đến bến phà.
- Đường ngầm (Biển(W.216a)): Là đường tràn qua khe suối, có cột thủy chí đo mức nước; khi nước chảy xiết hoặc ngập quá giới hạn cho phép thì tuyệt đối không được lái xe vượt qua.
Ôn 9 câu hỏi GPLX liên quan
Sau khi xem qua Bài 14, hãy làm danh sách câu hỏi dưới đây để hiểu rõ hơn các biển vừa học, đồng thời ôn tập phần lý thuyết 600 câu hiệu quả và đạt kết quả tốt trong kỳ thi tốt nghiệp, sát hạch.
Câu hỏi liên quan sau khi học
Câu hỏi thường gặp
Bài 14 học những biển báo giao thông nào?
Bài 14 gồm 7 biển báo công trình giao thông đặc biệt vượt sông, qua suối và xuyên núi chuẩn QCVN 41:
- Biển(W.213): Cầu tạm.
- Biển(W.214): Cầu quay - cầu cất.
- Biển(W.217): Bến phà.
- Biển(W.216a): Đường ngầm (đường tràn qua suối).
- Biển(W.237): Cầu vồng.
- Biển(W.218): Cửa chui.
- Biển(W.240): Đường hầm.
Làm thế nào để phân biệt biển Cửa chui (W.218), Đường hầm (W.240) và Cầu vồng (W.237)?
Cả 3 biển đều có hình dạng vòm cung, người học phân biệt bằng chi tiết bên trong:
- Biển(W.237) (Cầu vồng): Vẽ hình mặt cầu nhô cong lên trên giống cầu vồng, phía dưới để trống.
- Biển(W.218) (Cửa chui): Vẽ một khối bê tông đặc màu đen có một khoảng trống hình vòm ở giữa để đường xuyên qua.
- Biển(W.240) (Đường hầm): Vẽ miệng hầm màu đen và có hai đường nét dẫn sâu vào lòng núi tối.
Khi lái xe trong hầm đường bộ (biển W.240), người lái phải tuân thủ những quy tắc nào?
Theo Luật Giao thông đường bộ Việt Nam:
- Bắt buộc bật đèn chiếu gần (kể cả ban ngày khi hầm đã có đèn đường).
- Không được quay đầu xe, không được lùi xe trong hầm.
- Không được vượt xe khác trong hầm.
- Chỉ được dừng xe, đỗ xe tại các điểm dừng khẩn cấp được quy định.
Biển W.216a (Đường ngầm) khác gì so với cầu và vì sao có cột thủy chí?
Đường ngầm là đoạn đường tràn được xây dựng vượt qua lòng suối hoặc khe suối, khi mùa mưa lũ nước suối sẽ tràn qua mặt đường. Cột thủy chí hai bên đường được kẻ các vạch đo decimet (mực nước) để tài xế biết nước sâu bao nhiêu, nếu ngập vượt giới hạn an toàn hoặc dòng nước chảy xiết thì cấm đi qua.