Bộ Công an đang lấy ý kiến cho dự thảo Thông tư quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe theo thủ tục rút gọn, dự kiến có hiệu lực thi hành từ ngày 01/07/2026.
Quyết định này bắt nguồn từ đánh giá của Cục CSGT đối với dữ liệu về trật tự an toàn giao thông đường bộ. Thực tiễn cho thấy nhiều người lái xe sau khi sát hạch chỉ nắm vững kỹ thuật điều khiển phương tiện mà thiếu đi đạo đức tối thiểu cũng như kỹ năng văn hóa khi tham gia giao thông. Thói quen ích kỷ như không nhường đường, không xếp hàng, lạm dụng còi hơi, đèn pha không đúng quy định gây mất an toàn giao thông sẽ được khắc phục triệt để nhờ quy trình sát hạch chặt chẽ hơn.
Dưới đây là 8 thay đổi quan trọng nhất trong kỳ thi sát hạch GPLX mà mọi học viên cần nắm rõ trước ngày 01/07/2026. Nếu quan tâm đến lộ trình thay đổi bằng lái trước đó, bạn có thể đọc bài viết bằng B1 B2 gộp thành bằng B từ năm 2025.
1. Có còn thi mô phỏng trên máy tính từ 01/07/2026 không?
Thay đổi được mong chờ nhất của hàng triệu học viên chính là việc loại bỏ hoàn toàn bài thi mô phỏng 120 tình huống giao thông trên máy tính trong kỳ thi sát hạch chính thức. Theo đề xuất từ Cục CSGT được đăng tải trên các phương tiện truyền thông như Tuổi Trẻ, phần thi này chưa phản ánh đúng kỹ năng thực tế và gây áp lực không cần thiết cho thí sinh.
Quy định này giúp giảm áp lực thi cử mang tính máy móc cho học viên. Tuy nhiên, phần mềm và các video mô phỏng vẫn được khuyến khích sử dụng trong quá trình đào tạo tại trung tâm để giúp học viên nâng cao phản xạ nhận diện các mối nguy hiểm giả định trước khi thực hành trên cabin hoặc trên đường thực tế.
2. Quy định thi tuần tự từng phần, đỗ phần trước mới được thi tiếp
Kỳ thi sát hạch sẽ được siết chặt tính kỷ luật bằng việc bắt buộc học viên thi và đỗ tuần tự từng phần:
- Đối với mô tô: Thi tuần tự từ lý thuyết đến 2 bài thi thực hành và xử lý tình huống trên đường.
- Đối với ô tô: Thi từ Lý thuyết → Thực hành lái xe trong hình (sa hình) → Sát hạch lái xe trên đường trường.
Học viên phải đạt điểm đỗ ở phần thi trước mới đủ điều kiện bước vào phần thi tiếp theo. Nếu trượt phần nào, quy trình sát hạch sẽ dừng lại ngay tại đó.
3. Định danh và xác thực điện tử thí sinh thi sát hạch
Để ngăn chặn tuyệt đối tình trạng thi hộ, gian lận trong phòng thi, Bộ Công an quy định áp dụng hệ thống thiết bị và phần mềm nhận diện thí sinh thông qua ứng dụng định danh và xác thực điện tử (VNeID). Thí sinh sẽ được đối chiếu sinh trắc học trước khi bước vào phòng thi lý thuyết lẫn cabin thi thực hành.
4. Số lượng câu hỏi thi lý thuyết thay đổi như thế nào từ 01/07/2026?
Nhằm kiểm tra sâu rộng hơn kiến thức luật của học viên, số lượng câu hỏi và thời gian thi lý thuyết được điều chỉnh tăng mạnh ở mọi hạng bằng:
| Hạng GPLX | Số câu hỏi cũ | Số câu hỏi mới | Thời gian làm bài mới | Yêu cầu đạt |
|---|---|---|---|---|
| Mô tô hạng A, A1 | 25 câu | 40 câu | 27 phút | 36/40 câu |
| Ô tô hạng B | 30 câu | 50 câu | 33 phút | 45/50 câu |
Các câu hỏi điểm liệt (bắt buộc phải trả lời đúng) vẫn được giữ nguyên. Chỉ cần sai một câu hỏi liệt, bài thi lý thuyết sẽ bị đánh trượt ngay lập tức. Bạn có thể luyện tập trước bộ 60 câu hỏi điểm liệt có đáp án để tránh lỗi đáng tiếc này.
5. Xóa bỏ kiểu "học mẹo, thi mẹo", bổ sung Luật hình sự
Cấu trúc câu hỏi lý thuyết sẽ được thay đổi nội dung, loại bỏ hoàn toàn các câu hỏi mang tính chất "mẹo từ khóa" không thực tế. Thay vào đó, bộ đề thi lý thuyết sẽ bổ sung các nội dung:
- Nhận thức về Bộ luật Hình sự liên quan đến nhóm tội phạm vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
- Luật xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
- Kiến thức chuyên sâu về phòng ngừa và xử lý khi xảy ra tai nạn giao thông.
Học viên bắt buộc phải đọc hiểu và nắm bản chất luật thông qua việc ôn tập hệ thống bài bản như ôn thi lý thuyết 600 câu hỏi.
6. Sát hạch mô tô: Bổ sung 11 tình huống thực tế trên đường
Bài thi thực hành lái xe mô tô (các hạng A, A1) không chỉ giới hạn trong sa hình vòng số 8, đường thẳng hay đường gồ ghề như trước đây. Thí sinh sẽ phải thực hiện xử lý thêm 11 tình huống giả định thực tế trên đường giao thông, bao gồm:
- Xử lý khi đi từ đường nhánh ra đường chính (hoặc đường không ưu tiên ra đường ưu tiên).
- Kỹ năng chuyển hướng rẽ và quay đầu xe an toàn.
- Kỹ năng vượt xe khác trên đường hẹp.
7. Phần thi thực hành ô tô đường trường có gì mới từ 01/07/2026?
Nội dung thi thực hành lái xe ô tô trên đường trường được thiết kế lại nhằm đánh giá toàn diện đạo đức và kỹ năng thực tế của học viên. Đoạn đường thi sát hạch bắt buộc có chiều dài tối thiểu 05 km, nằm trong khu vực có mật độ giao thông vừa phải và có đủ các tình huống thực tế (vòng xuyến, ngã tư, vạch đi bộ, đường nhánh...).
Thí sinh sẽ phải thực hiện 12 bài sát hạch thực hành (không bắt buộc theo thứ tự và có thể thực hiện nhiều lần):
- Kiểm tra an toàn phương tiện và xuất phát xe.
- Vượt xe khác đúng luật và an toàn.
- Tăng tốc và chuyển làn đường phù hợp.
- Chuyển hướng rẽ trái tại giao lộ.
- Chuyển hướng rẽ phải tại giao lộ.
- Kỹ thuật quay đầu xe an toàn trên đường phố.
- Tránh xe đi ngược chiều trên đường hẹp.
- Nhường đường cho người đi bộ hoặc xe lăn của người khuyết tật qua đường.
- Dừng xe và mở cửa xe khi gặp tình huống nguy hiểm đột ngột.
- Xử lý tình huống đi từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên.
- Chấp hành nghiêm chỉnh hệ thống đèn tín hiệu giao thông.
- Kỹ thuật mở cửa xe an toàn và kết thúc bài thi.
8. Thời gian cấp và đổi giấy phép lái xe được rút ngắn bao nhiêu?
Bên cạnh việc thắt chặt chất lượng thi cử, quy trình hành chính cấp đổi GPLX được cải cách rất mạnh mẽ nhằm phục vụ tối đa tiện ích cho người dân:
- Cấp mới GPLX: Giảm từ 07 ngày xuống chỉ còn 3,5 ngày làm việc. Thời gian tích hợp dữ liệu GPLX lên hệ thống điện tử (để hiển thị trên ứng dụng VneID/dịch vụ công) giảm từ 03 ngày xuống còn 02 giờ.
- Đổi GPLX: Giảm từ 05 ngày xuống còn 2,5 ngày. Thời gian tích hợp dữ liệu giảm xuống còn 01 ngày.
- Cấp GPLX quốc tế IDP: Giảm từ 05 ngày xuống còn 2,5 ngày.
Lộ trình áp dụng và Quy định chuyển tiếp
Để tránh gây xáo trộn lớn và tạo điều kiện cho các trung tâm đào tạo cũng như học viên chuẩn bị, Bộ Công an đã đưa ra lộ trình thực hiện từng bước đối với Thông tư này:
1. Lộ trình thực hiện chi tiết:
- Từ ngày 01/07/2026: Thông tư chính thức có hiệu lực thi hành chung (thay thế Thông tư số 12/2025/TT-BCA).
- Từ ngày 01/01/2027: Áp dụng quy định nhận diện thí sinh qua thiết bị và ứng dụng định danh, xác thực điện tử VNeID.
- Từ ngày 01/03/2027: Áp dụng chính thức nội dung thi lý thuyết mới (tăng câu hỏi) và các bài sát hạch thực hành sa hình, đường trường mới đối với ô tô.
- Từ ngày 01/07/2027: Áp dụng cấp thẻ sát hạch viên điện tử.
- Từ ngày 01/01/2028: Áp dụng bài sát hạch thực hành số 2 (xử lý tình huống giả định trên đường) đối với ô tô; đồng thời áp dụng phần mềm, thiết bị sát hạch tình huống giả định cho xe mô tô hạng A1, A tại sân tập lái.
2. Quy định chuyển tiếp đối với thí sinh:
- Thí sinh thi đỗ trước ngày 01/07/2026: Được công nhận kết quả và cấp GPLX bình thường nếu đã hoàn thành và đạt các nội dung thi (lý thuyết, sa hình, đường trường).
- Thí sinh vắng thi hoặc thi trượt trước ngày 01/07/2026:
- Sẽ thi lại nội dung chưa đạt theo quy định cũ (Thông tư 12/2025/TT-BCA) cho đến hết ngày 28/02/2027.
- Từ ngày 01/03/2027 trở đi: Bắt buộc phải thi lại phần chưa đạt theo quy trình sát hạch và nội dung của Thông tư mới này.
Lời khuyên cho học viên chuẩn bị thi GPLX
Quy chế sát hạch mới từ 01/07/2026 hướng tới mục tiêu đào tạo ra những lái xe an toàn, có đạo đức và văn hóa giao thông thực thụ. Việc tăng số câu hỏi lý thuyết và bổ sung hàng loạt bài thi thực hành giả lập trên đường yêu cầu học viên phải có sự chuẩn bị kỹ càng, nghiêm túc.
Để chuẩn bị hành trang tốt nhất cho kỳ thi, bạn nên:
- Thường xuyên tra cứu hệ thống biển báo giao thông đường bộ để nhận diện nhanh biển báo trong bài thi lý thuyết lẫn thực hành 12 bài ô tô.
- Học tập nghiêm túc, hiểu rõ bản chất của các tình huống nhường đường, ưu tiên tại giao lộ thay vì học vẹt.
- Rèn luyện đạo đức lái xe, thói quen nhường đường cho người đi bộ ngay từ khi còn học thực hành tại trường lái.
Chúc các bạn ôn tập tốt và thi đạt kết quả cao trong kỳ thi sát hạch GPLX sắp tới!