Để đậu phần thi thực hành sa hình xe máy (cả hạng A1 và A), bạn cần đạt tối thiểu 80 trên 100 điểm. Điểm xuất phát ban đầu là 100, mỗi lỗi vi phạm như cán vạch, chết máy, chống chân... sẽ bị trừ điểm tương ứng.
Thang điểm thi thực hành là 100 điểm. Quá trình làm bài thi tự động được giám sát bởi hệ thống thiết bị cảm biến gắn trên sân sát hạch và trên xe thi. Bạn cần hoàn thành lần lượt 4 bài thi theo đúng trình tự quy định. Khi đi qua vạch Kết thúc, nếu điểm số còn lại từ 80 điểm trở lên thì bạn thi đạt.
Các lỗi bị trừ 5 điểm mỗi lần bao gồm: - Bánh xe đè vào vạch giới hạn trên sân thi. - Xe bị chết máy khi đang thực hiện bài thi. - Chạm chân xuống đất (chống chân) khi xe đang chạy. - Thực hiện bài thi quá thời gian quy định (cứ quá 1 phút trừ 5 điểm). Các lỗi bị truất quyền thi (đánh trượt ngay lập tức): - Đi sai trình tự các bài thi (ví dụ: không đi hình số 8 mà đi thẳng sang bài 2, hoặc đi ngược hướng hình số 8). - Hai bánh xe lệch hoàn toàn ra ngoài vòng số 8 hoặc làn thi. - Để xe bị ngã đổ trên sân thi.
Kích thước sa hình số 8 tiêu chuẩn được quy định như sau: - Hạng A1: Bán kính vòng ngoài (R1) = 3.0m; Bán kính vòng trong (R2) = 1.6m; Khoảng cách giữa 2 tâm vòng tròn (d) = 5.7m. Bề rộng làn đường chạy là 1.4m. - Hạng A (Xe phân khối lớn): Bán kính vòng ngoài (R1) = 3.4m; Bán kính vòng trong (R2) = 1.8m; Khoảng cách giữa 2 tâm vòng tròn (d) = 6.3m. Bề rộng làn đường chạy là 1.6m (rộng hơn A1 do xe to và cồng kềnh hơn).
Để ôm cua hình số 8 chuẩn xác, bạn hãy áp dụng các mẹo sau: 1. Vào đúng số: Khuyên dùng số 3 (hoặc số 2 nếu xe yếu). Đi số 1 xe rất bốc và dễ giật ga cán vạch; đi số 4 xe quá yếu dễ bị lịm ga hoặc chết máy giữa chừng. 2. Kỹ thuật ôm góc cua rộng: Nguyên tắc vàng là 'bánh trước sát vạch ngoài, bánh sau sát vạch trong'. Khi bánh trước vào hình số 8, hãy chủ động điều khiển xe chạy sát mép vạch ngoài để chừa khoảng trống cho bánh sau ôm cua mà không chạm vào vạch trong. 3. Giữ đều ga: Giữ tay ga đều và ổn định, có thể rà nhẹ phanh chân (phanh sau) để kiểm soát tốc độ khi ôm cua, tuyệt đối không dùng phanh trước vì dễ gây trượt bánh và chống chân.
Bài thi thực hành sa hình hạng A1 được thực hiện trên xe máy số (số sàn) dung tích 110cc đến 125cc do trung tâm sát hạch cung cấp (dòng xe phổ biến nhất là Honda Wave Alpha 110cc). Thí sinh không được sử dụng xe cá nhân khi vào thi sát hạch.
Bài thi thực hành hạng A (dành cho xe phân khối lớn) bắt buộc thực hiện trên xe côn tay dung tích trên 125cc do trung tâm sát hạch cung cấp (phổ biến nhất là các xe phân khối lớn 250cc như Honda Rebel 250, SH 350i, Kawasaki w230, hoặc Yamaha YBR250). Do xe to, nặng và dùng côn tay nên thí sinh cần tập trước thao tác côn - ga để tránh chết máy trong hình số 8.